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　　4月10日，中国汽车工业协会发布的2024年一季度汽车产销最新数据显现，汽车行业经济启动起步镇静，已矣精采开局。3月，汽车产销分裂完成268.7万辆和269.4万辆，同比分裂增长4%和9.9%。1至3月汽车产销分裂完成660.6万辆和672万辆，同比分裂增长6.4%和4.6%。

　　“一季度数据不错说已矣了2024年的开门红。按照咱们当今的统计，本年一季度产销已矣了自2019年以来的新高。”中国汽车工业协会副文牍长陈士华默示，瞻望2024年国内汽车行业将呈现出前高后低的发展势态。

　　新动力汽车方面，3月新动力汽车产销分裂完成86.3万辆和88.3万辆，同比分裂增长28.1%和35.3%，阛阓占有率达到32.8%。其中，新动力汽车出口12.4万辆，同比增长59.4%。1至3月，新动力汽车产销分裂完成211.5万辆和209万辆，同比分裂增长28.2%和31.8%，阛阓占有率达到31.1%。其中新动力汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。

　　陈士华默示，总体来说，新动力汽车不息快速增长的势头，阛阓占有率踏着实30%，整车的出口照旧保抓较高的水平，为拉动行业增长链接推崇积极的作用。

　　从国内品牌阛阓份额来看，3月份中国品牌乘用车销量132.6万辆，同比增长26.1%，阛阓份额达59.3%，高涨7.2个百分点。1至3月中国品牌销量339.2万辆，同比增长26.4%，阛阓份额达59.6%，高涨7.4个百分点，对比2023年全年有一定幅度的擢升。

　　中汽协副总工程师许海东默示，“我国汽车阛阓是一个通达的阛阓，不错看到不少外资车企也齐在积极布局中国阛阓，以致将研发团队建树到中国。将来中国汽车阛阓一定会是大家最大的阛阓，在阛阓竞争中，中外车企需要愈加积极极力地参与。”

　　值得暖热的是，左证中汽协整理的国度统计局数据，2024年1至2月，汽车制造业完成贸易收入13714.5亿元，同比增长8.1%；已矣利润总数586.9亿元，同比增长50.1%；行业利润率为4.3%。

　　陈士华指出，我国汽车行业利润率处于下落态势，部分原因在于近期车企浓烈的价钱竞争。“企业的竞争应该不仅从价钱，还要从家具性量、性能、本领、品牌等多方元素来大开阛阓，信得过打造出优秀的中国汽车品牌。”

　　关于奈何进一步扩大汽车需求，许海东默示，但愿国度层面链接赐与汽车行业较好的战略促进环境，包括股东新一轮大范围建筑更新和耗尽品以旧换新战略形式尽早细化落实，进一步激励汽车耗尽潜能，踏实行业预期，助力高质料发展。